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江蘇中小學生出行事故大數據:快告訴孩子,遠離這樣的危險!

  • 來源:新華網
  • 發佈時間:2021-04-01

 3月29日是第26個全國中小學生安全教育日,今年的主題是“知危险会避险,守护安全成长”。为此,江苏省交警总队对江苏近年来7—16歲年齡段人羣事故情況進行了分析,希望能給廣大家長及孩子以警示。從交通方式看,騎乘電動自行車的事故佔64%,步行的事故佔14%,騎乘摩托車的事故佔7.6%,騎乘自行車的事故佔6.6%……

  步行〉〉〉

  在马路上突然猛跑,非常危险!

  橫穿馬路時在馬路上突然猛跑或者停下、折返,都是非常危險的。2019年12月16日,江蘇常州,一名小學三年級學生綠燈時小跑過馬路,但因爲口袋裏的東西掉了,他又折返去取。就在這時綠燈變紅燈,一輛三輪車因視線受阻,與小學生相撞,萬幸的是孩子沒事。事故中三輪車全責,小學生次責。

  汽車旁邊並不安全,汽車的盲區很多,汽車拐彎時還會出現內輪差和外輪差。此前,江蘇鹽城,一輛重型廂式貨車右轉彎時,與徐某駕駛的電動車發生碰撞,徐某車上所載的孫女姜某(小學生)後經搶救無效死亡。貨車右轉時沒有仔細觀察,電動車正好處於內輪差範圍中,最終導致事故的發生。

  骑行〉〉〉

  骑车时千万别分心玩手机

  記住,16歲以上纔可以騎電動車!2020年12月9日,徐女士駕車在無錫市江陰華士鎮環東路轉彎上輔路時,對面駛來一輛電動自行車,徐女士來不及反應,只能看着電動自行車撞了上來,等到電動自行車摔倒,徐女士發現騎乘電動自行車的竟是3個未成年人,正當她想問下孩子傷勢情況時,坐在最後面的小孩帶頭往後跑,還大聲呼喊前面2人快跑,在徐女士反應過來前,3個小孩全跑了,現場只留下了那輛電動自行車。

  要戴好头盔,它可能是“救命恩人”。2021年3月23日,江蘇省高郵市某中學年僅16歲的中學生胡某駕駛電動自行車在上學途中,由西向東行駛至高郵市城區建民路與平安路交叉口時,因闖紅燈與由南向北搶黃燈行駛的由李某駕駛的小型轎車發生相撞,轎車將胡某撞飛5米多遠。胡某當時車上有頭盔,卻沒有佩戴,萬幸的是在被撞時不是頭部先着地,這才逃過一劫。

  騎車時千萬別分心玩手機。此前,江蘇無錫光輝路上,一名女生騎電動車時玩手機看朋友圈,單手騎車,結果因道路顛簸突然摔倒,差點被經過的轎車碾壓。所幸人沒事,只是受了傷。

  乘車〉〉〉

  安全带也是“生命带”,一定系好!

  安全带也是“生命带”,正確繫好安全帶是非常重要的。此前,江蘇常州一交叉路口,一輛麪包車急拐彎時,車門瞬間打開。一個嬰兒被甩出車外,掉在馬路上。幸好,有路人及時將孩子抱起。孩子媽媽發現孩子丟了,趕緊尋來。警方提醒,12歲以下孩子乘車要配備安全座椅!

  把頭伸出車外?這樣一點都不酷,而且非常危險,沒人能預料到下一秒會發生什麼。3月23日,蘇州太倉,民警發現一輛小車的左後側車窗內探出一個人影,仔細一看,一個孩子將半個身子探出了窗外且坐在了窗框上,並有繼續向車頂爬動的跡象。民警立即上前攔停車輛制止,孩子母親則表示當時正在專心開車,並未發現孩子的危險行爲。

  看到這些案例,是否覺得觸目驚心?其實在我們參與交通的過程中,許多隱患就埋伏在身邊,一個不留神就很有可能遭遇危險。中小學生還在學習成長的階段,除了學習文化課程,學習安全課程同樣重要,教會孩子們“知危险会避险”是每一位家长的责任,而营造一个“守护安全成长”的环境也是每一位交通参与者的责任。

(來源:新華網

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